朋友推荐的说好用肯定好用，我本来打算等uv膜不能用了在换新的，不然太浪费了，呵呵一个星期直接开胶，那就怪不得我了，直接撕掉，贴膜之前教程也是10086遍一次不能少，这个膜看着比软膜好很多，也比软膜好贴，烤灯烤后可以跟烤漆玻璃相比，但是还是要差一点毕竟不是真的烤漆玻璃，是可以狙杀一切膜的，还原裸机手感，跟三星菲林膜也大概就是如此了，这款膜已经贴上了，真的是不容易呀，终于找到曲面屏的膜了，

第二就是车窗烤漆玻璃的温度，烤漆玻璃温度是冬季贴膜的最大的难点，也是最容易忽略的思安，贴膜前一定要将车辆放在贴膜车间静置10-15分钟以上，让车烤漆玻璃的温度接近室温，毕竟刚从天寒地冻的室外开进来，车烤漆玻璃是冷的，防止在后续的烤膜过程中出现意外的裂纹。
一般来说，而贴膜施工中需要对膜进行烘烤，那么烤漆玻璃就会当场被烤爆。冷热不均尤其是面积很大的前挡烤漆玻璃烤漆玻璃破裂不外乎两种可能外力，导致汽车贴膜碎裂的一个很大的原因可能是施工不当。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。
到了第二天早上，是摘窗帘的时候了，奶奶和父亲、母亲是起得最早的三个。父亲挑好水，生好炉子，把我的棉腰子（方言，马甲）烤得暖暖的，再叫我起床。窗帘刚摘掉，烤漆玻璃上的水汽立即结出冰霜，又是一棵棵树枝出现了。想透过烤漆玻璃看看太阳的我心生一计，往烤漆玻璃上哈气，没想到刚有一点点融化了，紧接着又冻上了，差点儿把我伸出去的舌头给粘掉一块。后来，我才知道，这种物理现象叫凝华。