目前绝大多数的汽车烤漆玻璃窗在出厂时都未做隔热处理（极少数高级轿车的前风档烤漆玻璃和侧窗烤漆玻璃做了隔热处理除外），有一些车型 排座位以后的的侧窗及后风档烤漆玻璃出厂时，就用了较深颜色的吸热烤漆玻璃，但隔热效果都未能满足人们的需要。在酷热的夏天，即使开着空调行车时，来自正前方和侧面射入的阳光都会烤得人的手和脸发烫。汽车在露天停放后，人要再次进入车内时，车内热得像烤炉一样；强烈的太阳眩光照射使司乘人员倍感不适，从而影响驾乘；强烈的紫外线照射使车内人员受过量紫外线的伤害，车内装饰过早老化褪色……以上种种问题人们都深有感受。然而，这些问题又都可以通过汽车烤漆玻璃贴上隔热膜后得到有效的改善。

下优化其可见性，例如，运用二氧化钛颜料坚持路途标线的亮色，增加结晶二氧化钛可避免标线上的污，垢积累，这些污迹的堆积很或许会下降它们的能见度，反光漆烤漆玻璃珠单袋，快速概述：?，联邦规范TT-B-1325DI型，与水基涂料、溶剂/油基涂料或热塑性，涂料一同运用，适宜小型停车场或小型项目，将50磅的烤漆玻璃珠作为单袋装运，用手或分配器涂在湿漆上。