目前绝大多数的汽车烤漆玻璃窗在出厂时都未做隔热处理（极少数高级轿车的前风档烤漆玻璃和侧窗烤漆玻璃做了隔热处理除外），有一些车型 排座位以后的的侧窗及后风档烤漆玻璃出厂时，就用了较深颜色的吸热烤漆玻璃，但隔热效果都未能满足人们的需要。在酷热的夏天，即使开着空调行车时，来自正前方和侧面射入的阳光都会烤得人的手和脸发烫。汽车在露天停放后，人要再次进入车内时，车内热得像烤炉一样；强烈的太阳眩光照射使司乘人员倍感不适，从而影响驾乘；强烈的紫外线照射使车内人员受过量紫外线的伤害，车内装饰过早老化褪色……以上种种问题人们都深有感受。然而，这些问题又都可以通过汽车烤漆玻璃贴上隔热膜后得到有效的改善。

安彩光热项目的建设者克服疫情与严寒，从进场到点火投产仅用了不到8个月时间，安阳用“政府温度”造就了“安彩速度”。“点火后经过一个月的烤窑，当温度达到1600℃后，我们就可以批量生产光热烤漆玻璃。600吨的产能和国外公司持平，并且在部分技术参数上处于国际领先水平。”点火仪式前，安彩光热董事长闫震自豪地说。
车外烤漆玻璃清晰度保持有一种叫汽车镀膜喷雾的玩意，平时用于洗车后车漆保护的，用它喷涂车外烤漆玻璃跟雨敌的效果类似，车速稍微上来一点，烤漆玻璃上的水珠有荷叶效应会自己飘走。前挡风外侧不太推荐涂抹，因为涂了这东西之后雨刮会跳动有异响
压条时，要在刷好底漆，未刷面漆之前进行。安装时先用铲刀或创刃将木压条撬开，并退出钉子。先抹上底灰（油灰略为加稀些）,再装上烤漆玻璃，最后把四边压条嵌好钉牢，并把底灰修补平整即成。