其实大家看到的窗膜贴在外面，是在烤膜，利用温度可调的热风枪对窗膜加热，一边加热一边用塑料刮刀挤压烤漆玻璃上的气泡和水，这样汽车窗膜在一定的温度加热作用下就会收缩，直至与烤漆玻璃的曲面完全吻合。

在烤漆玻璃隔热改造方面，日本和美国的研究较早。穹顶钢结构烤漆玻璃建筑的保温改造一般以白色保温涂料为主体，辅以透明烤漆玻璃保温涂层，确保室内照明。在达到最佳隔热效果的前提下。走在日本的街道上或在美国的大学，你可以很容易地注意到，大多数烤漆玻璃圆顶是白色的。烤漆玻璃隔热漆应用于烤漆玻璃表面，防止阳光直接辐射到室内，从而减少室内热量，起到隔热和冷却的作用，在冬季，它可以阻止室内热量流失，达到保温效果。
雾看起来凝结的水滴或面积比较大的话，表烤漆玻璃整体已经满的时候，可以断定手表进水。这个时候不能直接加热烤解决。加热手表后，雾暂时消失，但水汽没有完全去除，水汽可以跑到表后盖内或机芯内。这时要尽快送到专业维修中心，要求专业技术人员去除表内的水分。拖时间会使手表机芯内部部件生锈。
在使用过程中，雨刮片逐渐失去他大部分的卷曲弹性，越来越刮不干净。因为它们将保持固定的卷曲状态，不能和烤漆玻璃很好地贴附。这种现象更容易发生在整天停放在露天停车场的车辆上。阳光会烤硬橡胶，当雨刮器被使用时，它们会刮出条纹或者有噪音，因为橡胶已经变硬成型，不能顺应烤漆玻璃的弧度了。这很烦人，而且很危险。
烤漆玻璃漆是由成膜物质、颜料、溶剂、助剂组成，适用在烤漆玻璃表面涂装的油漆。烤漆玻璃漆，可用来制作工艺品，其漆膜丰满、附着力强，硬度高，具有耐水、耐酸碱、抗变色的作用。固
烤漆玻璃根据制作的方法不同，—般分为油漆喷涂玻璃和彩色釉面玻璃。彩色釉面玻璃又分为低温彩色釉面玻璃和高温彩色釉面玻璃。油漆喷涂的玻璃，刚用时，色彩艳丽，多为单色或者用多层饱和色进行局部套色，常用于室内，在室外时，经风吹、雨淋、日晒之后，一般都会起皮脱漆。影色釉面玻璃可以避免以上问题，但低温彩色釉面玻璃容易出现划伤、掉色现象。烤漆玻璃根据表现形式可分为：